コンベヤプーリーコンポーネント

コンベヤープーリーは、コンベヤー上で使用され、コンベア構造を介してベルトを支持して偏向させる。コンベヤプーリーはまた、コンベヤーベルトをコンベアアイドラーに沿って真（走行）するように訓練することができる機構を提供する。一般に、プーリは、コンベア構造の端部および巻き取り装置に配置される。プーリは、駆動力をコンベアベルトに伝達するために使用され、コンベヤ内で動的ベルト張力を受ける。

コンベアプーリーのコンポーネント：

ドラムまたはシェル ： ドラムはベルトと直接接触するプーリーの部分です。シェルは、圧延された鋼板または中空鋼管から製造される。

ダイヤフラムプレート ： プーリーのダイヤフラムまたはエンドプレートは、厚い鋼板で製作され、両端をシェルに溶接してドラムを強化する円板です。

エンドプレートは、プーリー軸とプーリーロック要素用のハブとを収容するために、その中心に穿孔されている。

シャフト ： シャフトは、最小のたわみで、ベルトおよび/またはドライブユニットからのすべての加えられた力を収容するように設計されています。   シャフトは、ロック要素によってエンドディスクのハブに配置され、ハブにロックされる。 T 彼は、シャフト、したがって、プーリーのシャフトは、多くの場合、強化されています。

ロックエレメント ： シャフトとプーリハブにフィットする高精度の製品です。ロック要素は、プーリをエンドプレートを介してシャフトにしっかりと取り付ける。

ハブ ： ハブは、エンドプレートに溶接された加工され機械加工されたハウジングです。

遅れ ： 駆動プーリを介して伝達可能なトルクを改善するために、コンベアベルトとプーリとの間の摩擦を改善することが時々必要であるか、または望ましい。   プーリーに対する牽引力の向上は、ベルトのトレーニングにも役立ちます。   そのような場合、プーリードラム表面は、「遅れた」、またはゴム材料で覆われている。

ベアリング：   コンベアプーリーに使用されるベアリングは、一般に球形のローラーベアリングであり、半径方向および軸方向の荷重支持特性のために選択される。   ベアリングは、レースウェイに対して自己整合しています。つまり、ベアリングはシャフトとプランマブロックに対してある程度まで「ずれている」ことがあります。実際には、これは、負荷状態でのシャフトの曲げ、およびプーリ支持構造のわずかなミスアライメントが、軸受によって受け入れられることを意味する。

応用：

球面ころ軸受には、振動スクリーンなどの過酷な要求に適した重荷重ローラやケージがあります。鉱山コンベヤーマシン、および採鉱バルクコンベヤープーリー。この種の積極的な動作環境では、球面ころベアリングは許容寿命を実現する唯一のタイプです。一般に、他のベアリングタイプより長い寿命を有する。

主なモデル：

球面ころ軸受

シリーズ222 ..、223 ..、230 ..、231 ..、232 ..、239 .. 240 ..、241 ..、 CA / CC / W33

ファーストクラス、最高の品質を行うには、ユーザーを満足させるために、顧客の安心を確保するために、私たちの企業の目的です。ウェルカムベアリングディーラーとコンベヤーアイドラーメーカーは世界中から連絡を取り、パートナーになります。